甲醇燃料之甲醇制氫的現(xiàn)狀：

　　氫能是實現(xiàn)一次能源高效利用的z有效途徑，是z清潔的二次能源，系統(tǒng)完整的技術(shù)支持是實現(xiàn)氫能開發(fā)利用的關(guān)鍵。但由于制氫、儲氫以及加氫站等各種技術(shù)問題，目前氫能還沒有大范圍的應(yīng)用。因為CH3OH具有能量密度高、易存儲、來源廣泛、安全可靠以及可現(xiàn)場制氫等優(yōu)點(diǎn)，是車載燃料電池理想的動力能源。甲醇燃料電池不僅可以應(yīng)用于乘用車，也可以應(yīng)用于物流車、大巴車、船舶等交通領(lǐng)域市場。當(dāng)前，國內(nèi)外的氫燃料電池車都是直接以H2為動力源，以CH3OH為動力源的燃料電池車型還比較少。國內(nèi)各科研機(jī)構(gòu)以及企業(yè)已經(jīng)開展了有關(guān)甲醇燃料電池結(jié)構(gòu)、材料、性能等各方面的研究工作，各大車企和能源公司也開始研究甲醇燃料電池的應(yīng)用。在商用車領(lǐng)域，2018年10月，由東風(fēng)汽車公司開發(fā)的全球首批基于CH3OH重整氫燃料電池輕型卡車在昆山國際車展舉行正式投入商業(yè)運(yùn)營發(fā)布儀式。

　　甲醇燃料之甲醇制氫存在的問題:

　　CH3OH重整制氫的工藝有：CH3OH裂解制氫、CH3OH部分氧化制氫、CH3OH水蒸氣重整制氫和CH3OH自熱重整制氫。其中，CH3OH水蒸氣重整制氫由于其產(chǎn)氫率高、CO含量低以及反應(yīng)條件溫和，是車載燃料電池的z佳能源。另外，甲醇燃料電池電化學(xué)反應(yīng)中需要使用催化劑，一般分為貴金屬和非貴金屬2種，由于貴金屬，比如鉑，價格昂貴，所以目前非貴金屬，比如銅基催化劑是研究的熱點(diǎn)。除了催化劑的研究之外，高效、緊湊、低成本的微通道反應(yīng)器也是目前甲醇燃料電池研究的熱點(diǎn)問題。